FIA: Bolidi Formule 1 moraju na dijetu

Prema važećim pravilima, minimalna težina automobila biće smanjena za čak 30 kilograma i iznosiće 768 kilograma bez goriva.

Iako su timovi pokušali ishoditi povećanje tog limita, FIA je ostala čvrsta u svojoj odluci – bolidi moraju postati lakši.

Strah među timovima: Limit teško dostižan

Nova pravila izazvala su zabrinutost među ekipama, a jedan od onih koji su javno izrazili sumnju bio je šef Williamsa, James Vowles. On je upozorio da bi pojedini timovi mogli imati ozbiljnih problema da već na početku 2026. godine ispune zadani limit težine.

Uprkos tim upozorenjima, FIA ne pokazuje namjeru da popusti.

FIA: Vrijeme je da Formula 1 „smršavi“

Direktor FIA za jednosjede, Nicholas Tombazis, jasno je poručio da je cilj zaustaviti višegodišnji trend rasta mase bolida.

U razgovoru za motorsport.com na događaju Autosport Business Exchange u Londonu, Tombazis je slikovito objasnio stav FIA-e:

"Željeli bismo da stavimo Formulu 1 na dijetu. Trenutno prelazimo iz gojaznosti u prekomjernu težinu i moramo uložiti više truda za budućnost.“

Dodao je da su zahtjevi timova za povećanje minimalne težine odbijeni bez dileme:

"Bili smo kategorični da nećemo mijenjati težinu na zahtjev timova. Ovo posmatramo kao dijetu – potrebna je disciplina i određeni pritisak da bi se došlo do rezultata.“

Ogroman rast mase u posljednjih 15 godina

Podaci FIA-e pokazuju koliko je problem postao ozbiljan. U poređenju s 2010. godinom, minimalna težina bolida Formule 1 povećana je za čak 180 kilograma.

Prema Tombazisu, jedan od glavnih razloga je sve veća složenost automobila.

"Timovi tokom svakog ciklusa promjena dizajniraju sisteme koji poboljšavaju performanse, ali nisu nužni za osnovno funkcionisanje automobila. Ako pogledate moderan bolid Formule 1, on je oko 50 puta složeniji nego prije 20 godina.“

Kraj fleksibilnosti: Granica je postavljena

U prošlosti je FIA često pokazivala fleksibilnost kada su timovi tvrdili da su bolidi postali preteški. To se, prema Tombazisu, sada mijenja.

"Timovi bi rekli: ‘Naš automobil je pet kilograma teži, možemo li povećati limit?’ Ranije smo se prilagođavali. Ove godine smo rekli: ‘Ne, ovo je granica i morate raditi unutar nje.’“

Dodao je i da su informacije FIA-e takve da pojedini timovi već sada uspijevaju biti ispod novog limita, što potvrđuje da je cilj dostižan.

Svjesni kompromisi u razvoju

Nova pravila, prema FIA-i, trebala bi natjerati timove da pažljivije biraju razvojne pravce.

"Inženjeri će morati da se zapitaju: ovaj sistem donosi određeno vrijeme po krugu, ali dodaje kilogram i po težine – da li se to zaista isplati? Takve odluke moraju se donositi svjesnije.“

Sigurnost ostaje svetinja

Tombazis je naglasio da je jedan od razloga rasta mase bila i sigurnost, ali da ona nikada neće biti dovedena u pitanje.

"Automobili su danas mnogo sigurniji nego ranije i to je nešto oko čega nikada nećemo praviti kompromis.“

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad